Veteranos

Ni ruedas quemadas, ni olor a gasolina, ni cerveza a gogó. La reunión de 'moteros' que vivió ayer la plaza de Unzaga fue mucho más relajada. El objeto de la reunión era conseguir una fotografía con los antiguos operarios de la empresa Lambretta en Eibar, cincuenta años después de su apertura. Junto a algunos de los modelos fabricados en Eibar, finalmente fueron algo menos de media centena de antiguos operarios los que se dieron cita y recordaron los años de trabajo en la empresa ubicada en la avenida Otaola.Esta reunión se enmarcaba en los actos que durante este año van a conmemorar el cincuenta aniversario de la instalación de la firma italiana en Eibar: Para ello, se ha formado el Club Lambretta Eibar y uno de sus miembros, José Antonio Paredes, señala la buena acogida lograda hasta el momento dentro y fuera de la ciudad. ''Nuestra gran sorpresa ha estado en el X Salón Internacional de vehículos Clásicos de Tolosa. La gente estaba deseosa por colaborar''.

Lejos de quedarse aislados, los organizadores han encontrado apoyos que les permitirán dar realce a los actos del cincuel1tel1ario. «Nosotros cre1amos que las Lambretta estaban casi enterradas, pero no es así. Hemos tenido muchísimas visitas en el stand, que colocamos en Tolosa y además, cada día nos está llamando gente que quiere venir a la concentración del 10 de julio y muchos, ex empleados de Lambretta. Es un goteo continuo de llamadas y aportaciones. Lo último ha sido un pin original de Lambretta que han traído hoy».Últimos hallazgos Poco a poco, se van preparando actos como la concentración de motos Lambretta que acogerá Eibar entre el 10 y el 11 de julio. Para ello, se están llevando acabo los contactos con propietarios de motocicletas, piezas y demás elementos que se podrán mostrar entOnces. Paredes señala entre los últimos hallazgos que «hay una moto que queríamos conseguir y aunque no es de las más importantes, nos estaba costando encontrar. Finalmente, en el Salón de Tolosa, ha aparecido un hombre de Pamplona que la tiene y la va a traer: Es uno de los modelos de la Puma, la de monte».

Respecto al acto celebrado ayer, los organizadores y los asistentes coincidían en señalar la cantidad de gente que faltaba, por una razón o por otra. No en vano, la empresa llegó a contar con una plantilla de más de medio millar de operarlos. En cualquier caso, la fotografía de ayer servirá como representación de una empresa que forma parte de la historia indus1rlal de la ciudad, y parte de la historia de Lambretta es Mari Carmen Richard, que trabajó en Lambretta desde sus comienzos, «Fue toda una vida en Lambretta, trabajando en la oficina, Son muchos los recuerdos de aquella época y ahora estoy encantada por toda la gente que ha venido a celebrar este aniversario., comentaba. Pese a estar en silla de ruedas, Mari Carmen no quiso perderse la cita con sus antiguos compañeros de trabajo y a la hora de posar para la foto no podía evitar exclamar: ‘‘¡qué contenta estoy!'' .Entrada por examen Otro de los trabajadores que acudió a la cita fue Roberto Magunazeiaia. ‘’Entré allí en el 63 y salí en el 69. Fueron 6 años y la verdad es que me quedó afición por las bicicletas pero no por las motos, aunque sí anduve con una Lambretta en aquellos años''Su entrada a la empresa fue por examen. ‘’Por entonces se hacia una prueba teórica y después una práctica y así entramos, hasta la mili, que fue cuando lo dejé’’. Y es que aquellos años dejaron huella en quienes trabajaron en la empresa de la actual avenida Otaola. «Aunque hace mucho tiempo, tengo buen recuerdo de cuando probábamos las motos en los rodillos, que no nos dejaban...era la leche., recuerda Magunazelaia "Es fantástico ver la cantidad de gente que estamos viendo ahora, que hacía años que no veía. Y eso que yo soy de los más jóvenes, porque tenía 17 años cuando entré a Lambretta''